Climatização com Trane e Autohome

Inicialmente, o treinamento abordou o objetivo do uso do ar condicionado nos ambientes, que é de trazer conforto térmico à eles, não apenas de resfriar como muitos acreditam e eles fazem isso sendo compostos de uma condensadora e uma evaporadora que trabalham juntos em diversos sistemas diferentes para atender diferentes portes de projeto. Dentre esses sistemas, nós temos:

Split

O sistema Split é o que vemos no dia-a-dia, costuma atender muito bem ambientes menores, por conta de sua potência mais limitada, também possui um valor mais acessível se comparado aos outros modelos. A tubulação desse modelo pode percorrer até 30 metros.

Multisplit

O Multisplit tem esse nome pois com uma condensadora você consegue conectar múltiplas (até 5) evaporadoras (aparelhos ar condicionado). É um sistema que você deixando a infraestrutura pronta, não precisa conectar os 5 aparelhos de ar condicionado de imediato, pode fazer a instalação aos poucos. Sendo que o ar quente dos aparelhos só pode ser utilizado a partir da instalação do segundo aparelho. Outra particularidade é que como tem uma condensadora só para todos, ou você usa todos no frio ou todos no quente, podendo colocar um aparelho como líder ou será o líder o que tiver acionado o ar condicionado primeiro.

Apesar de o sistema Multisplit ser cerca de 30% mais caro, a longo prazo ele se paga, pois proporciona uma economia de cerca de 40% em energia elétrica e ainda mais caso você opte por fazer uma automação. Além de ser um sistema bastante silencioso, trazendo também conforto acústico.

A tubulação máxima desse sistema é de 100 metros, porém são 100 metros divididos entre as 5 evaporadoras, ou seja dividido igualmente, 20 metros para cada uma, podendo no máximo usar 30 metros para cada por conta das normas de funcionamento dos equipamentos.

VRF

O sistema VRF tem todas as vantagens do sistema Multisplit, só que ele é feito para espaços que precisam de uma potência maior (espaços maiores ou mais altos) e tem mais tecnologia.

Apesar de ter um custo mais elevado, o VRF também vai se pagar a longo prazo com uma economia de energia em cerca de 30%. Ao contrário da tubulação do Multisplit que utiliza cobre flexível, o VRF utiliza cobre rígido, porém em alguns casos é possível aproveitar parte de uma tubulação Multisplit pré-existente e converter para VRF.

No sistema VRF, você também consegue colocar as evaporadoras posteriormente aos poucos, porém ele só vai funcionar com 50% dos BTUs de capacidade total preenchida, caso contrário ele não vai ligar. Além disso, o sistema permite uma tubulação de até 1000 metros no total, trabalhando com até 250 metros de desnível e podendo lidar com até 50 metros de distância de uma evaporadora para a outra.

Além de aprender sobre diferentes sistemas ar condicionado, também aprendemos alguns conceitos importantes específicos nesse treinamento, como:

• Se a área técnica de um prédio (onde as condensadoras ficam penduradas) não for feita com um projeto, pode acarretar em sobrecarga dos equipamentos e acidentes mais graves como incêndios.
• O gás do seu ar condicionado não vai cansar nem acabar, se alguém disser isso, provavelmente seu aparelho está com vazamento de gás.
• A tubulação do ar condicionado tem sempre que ser feita de cobre, pois o cobre resiste a mudança de temperaturas, diferente do alumínio que com o tempo se torna maleável, acarretando em furos na tubulação.
• Para cada metro de tubulação de ar condicionado é necessário 1 cm de queda.
• Problema no dreno do ar condicionado vai acarretar em mancha na parede (por ser um problema interno da tubulação) e vai pingar em qualquer temperatura, já problema no fluído vai pingar apenas em baixas temperaturas.
• Se você pintar o seu ar condicionado pode perder a garantia do equipamento.
• Você não pode enclausurar seu aparelho sem se atentar às especificações técnicas dele.

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